公司召开高铁箱梁施工技术交流会暨信息化、智能化工作推进会-凯发

公司召开高铁箱梁施工技术交流会暨信息化、智能化工作推进会

发布时间:2023年07月03日

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  6月29日,公司高铁箱梁施工技术交流会暨信息化、智能化工作推进会在广湛铁路八标项目部成功举办,公司总经理、党委副书记石军伟出席会议并作重要讲话。

中铁七局“高铁箱梁施工技术交流会暨信息化、智能化工作推进会”成功举办 (7)

  在茂名制梁场和架梁施工现场,参会人员依次参观了世界首条高铁预制箱梁钢筋骨架智能建造生产线、梁场智能控制中心、高铁箱梁智能化生产成套装备、国内首套1000吨低位过隧架桥机“陆吾号”施工作业等。石军伟对广湛铁路八标茂名制梁场使用的四轴卧式u形钢筋弯曲中心及自动排料装置、超大型钢筋网自动焊接机(7/10米宽)、超大型钢带网自动焊接机、预应力管道定位网自动焊接机等组成的智能钢筋加工生产线给予了高度肯定。他指出,在社会发展日新月异的今天,郑州公司已进入新的发展阶段,也面临着前所未有的发展机遇和挑战,传统的管理、施工模式已不足以满足现代化建筑企业发展需要,我们必须寻求创新、敢于创新,在改变传统经营生产方式、提高生产效率方面下足功夫,深入研究。在不断遇到的新问题上寻求符合时代的解决方法,以“太焦抢险精神”迎接新挑战,实现新突破。

  在推进座谈会上,石军伟就公司成立70周年、发展迎来黄金时代为契机,在智能建造和人才培养方面提出了新观点、新要求。他指出,当今社会,数字化和智能化日新月异,人工智能、大数据等深刻影响着传统行业变革,公司上下一定要坚持智能建造发展方向,进一步打开格局,提高认识,放眼整个建筑界,取之所长为我所用,认清形势奋起直追。他要求,公司所属各单位跟随公司引领,结合项目实际进一步夯实标准化建设基础,加速向信息化、智能化迈进,最终实现智能建造。在创新创效管理方面,要立足项目一线,在提高产能、降低成本、提升安全质量管控、管理简单有效化方面务实创新,树立由“跟跑”到“领跑”的改革创新目标,打造智能建造新局面,实现产值、产能、效益的全面提升。

  石军伟指出,人才是公司发展的第一资源,“黄金时代”是由人创造的,必须在发现人才、培养人才、用好人才三个方面做足功课,在选人用人、薪资待遇、发展红利共享方面不断深化改革,加强人才梯队建设,营造识才爱才敬才用才的良好环境,为公司可持续的高质量发展提供人才保障和不竭动能。他强调,要坚持健康发展这个根本理念,切实用好务实创新这个关键一招,紧紧抓住“四化”建设这个主攻方向,深入开展信息化、智能化研究应用;要多举办此类观摩会,树立正面典型,引导推广典型经验,持续提高公司信息化应用及智能建造水平。

  交流发言中,广湛铁路八标项目部、工程装备分公司、沿黄高速项目部、郑州地铁七号线项目部、信息科技分公司分别围绕本项目信息化、智能化工作推进情况进行了先进经验交流分享,中国铁设土建院专家分享了“高速铁路智能建造探索与思考”。广湛铁路八标茂名制梁场研发的世界首条高铁预制钢筋骨架自动化生产线,是铁路行业生产方式的重大突破。目前该钢筋自动化生产线已成功投产,在促进课题研发目标实现的过程中,中铁七局广湛铁路八标项目部创新工作室持续开展知识产权申报工作,截至目前,发明专利受理16项、实用新型授权14项,省部级工法4项、著作权受理9项。接下来,创新工作室将全力加快推进大型成套装备下的简支箱梁生产工作,并不断优化工艺工法、提高生产效率、降低生产成本,为早日实现高铁简支箱梁生产新模式贡献力量。

  此次会议采取现场观摩和会议交流方式线上线下同步举行,总工程师孙猛,公司相关部门负责人,各项目(分公司)总工程师,广东地区项目经理、党支部书记80余人在现场参加会议;公司其他各单位项目经理、党支部书记线上参加;中国铁路设计集团相关专家领导列席会议。

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